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樁基檢測中為何加載值為設計承載力的雙倍

更新時間:2017-03-31 17:56:42點擊次數(shù):1998次
做樁基檢測靜載試驗時最大加載量應為設計承載力特征值的2倍。2倍的含義是安全系數(shù)。做錨樁試驗時鋼筋的抗拉應力一般取到335Mpa。
    做樁基檢測靜載試驗時最大加載量應為設計承載力特征值的2倍。2倍的含義是安全系數(shù)。做錨樁試驗時鋼筋的抗拉應力一般取到335Mpa。計算出受檢樁的最大加載量后乘以1.2倍。據(jù)此計算出所需的鋼筋型號和數(shù)量。檢測試驗是有國家標準的,規(guī)范有要求的樁基的承載力也是有安全系數(shù)的,一般達到2;這個2和上邊的2意思不大一樣,不過可以一并。 規(guī)范規(guī)定,實驗值是樁基基樁的極限承載力,而設計值取極限承載力的一半。

(編輯:廣東粵檢工程質(zhì)量檢測有限公司)